哈爾濱鐵道職業技術學院論文查重系統
作者:畢業通檢測 發表時間:2020-10-16 22:50:59 瀏覽次數:258
高校簡介:
學院始建于1959年,前身為哈爾濱鐵路工程學校。2002年晉升為高職學院,是黑龍江省5所示范性高職院校之一。由黑龍江省人民政府與中國鐵路工程總公司共建。2009年進入省級文明單位標兵,2010年成為國家百所骨干院校首批建設單位。
學院下設鐵道建筑學院、城市軌道交通學院、計算機學院等5個二級分院,全日制在校生8314人,專任教師368人。另有來自施工一線的技術人員、專家523人擔任客座教授和兼職教師。
學院占地115.15萬平方米,校舍24.6萬平方米,紙質圖書66萬冊、電子圖書3933GB,教學設備11871.74萬元。擁有城軌、道橋、檢測3個中央財政支持建設的國家級實訓基地。
在31個省市自治區招生,其中11個省的錄取分高出當地分數線100分。2012年在本省錄取分超過分數線80分。就業率年均98%以上。
學院現為黑龍江省振興東北老工業基地“城市設施人才培訓中心”、國家技能人才培育突出貢獻單位、中國鐵路工程總公司職業技能鑒定站、省測量工考核基地。
●創新校企合作體制機制
多年來,學院與中國鐵路工程總公司形成了“企亦校、校益企、校企一家”的合作辦學模式。2011年,與中國鐵路工程總公司簽署《企校合作協議書》,聯合成立“校企合作指導委員會”,雙方制定了《校企合作指導意見》、《校企合作實施細則》,企業全過程參與學院的教育教學工作。學院在與企業合作中,已經形成了“雙培養主體”的人才培養特點,即學生培養“雙單位、雙區域、雙教師、雙身份、雙證書”。學院先后與哈爾濱地鐵公司、廣州地鐵公司、中鐵一局軌道公司、中鐵三局集團公司、中鐵七局集團公司、中鐵四局集團公司、中建集團鐵路建設公司等企業分別開設了“訂單培養班”。按照企業提出的用人規格及時間要求,有針對性的設計培養方案,滿足了企業人才需求。
●改革人才培養模式與課程體系
在校企合作、訂單培養的基礎上,推行了校企合作、工學結合“2+1”的人才培養模式。全部專業實施頂崗實習培養。按照企業崗位任職要求,引入行業技術標準,適時增加現場急需的課程,開發了基于隧道、橋梁、線路、地下鐵道等施工過程為導向的課程體系。按照國家精品資源共享課程標準建有40門優質核心課程,校企合編有自主知識產權的校本教材64本。
●實施“雙配制”教師掛職鍛煉
與中鐵三局、哈爾濱地鐵集團公司、哈爾濱鐵路局、黑龍江省長力公司等20多家企業合作,實行“雙配制”教師掛職鍛煉:為項目的副經理、領工員、試驗員、測量員、隊長等技術崗位學院與企業1:1等額配置專任教師。現場技術員與教師共同履行崗位職責,鍛煉了教師又保證了工程安全、質量、工期、效益。項目部制定了《教師掛職鍛煉管理辦法》,學院制定了《關于專任教師“雙配制”掛職鍛煉制度》、《教師“雙配制”掛職鍛煉制度考核辦法》等規定和文件。中國中鐵每開工一個標段,從調研、工程復測、工程施工、概預算到竣工,師生均有機會全程參與。專業課由原來的一人承擔變為企業、學校多人共同完成。針對施工季節周期性安排現場技術人員來校或現場教學。
●共建流動性實訓基地
高速鐵路技術、城市軌道交通工程技術、土木工程檢測技術、道路橋梁工程技術專業與中鐵三局、中鐵二十二局、哈爾濱地鐵集團公司、黑龍江省長力公司等企業簽訂“校外實訓基地共同建設協議(工地試驗室)”。實驗室為企業提供無償服務,企業承擔學生的教學任務和教師掛職鍛煉任務。
●拓展社會服務功能
學院積極為企業承攬工程,近三年僅在東北地區為企業承攬國家重點工程項目13個,資金總額20.84億元。先后參與了中鐵三局集團公司“長達無縫線路綜合施工技術”、“大深度高水壓條件下盾構管片背后注漿技術研究”等51項科技攻關項目。
學院面向企業開展新技術、新工藝服務。先后承擔石太客運專線、沈陽地鐵實驗室建設、南廣鐵路客運專線施工測量任務、哈大客運專線哈爾濱至拉林河段的交樁測量和無砟軌道板精調任務。
為總公司編寫了《測量工》、《橋梁工》等高、中級技師培訓教材和試題庫。連年承辦了總公司CAD大賽、測量大賽的培訓與比賽任務。
經過5年的實踐,企業更加離不開學校的人力支持、設備支持和技術服務。
●推行二級管理
為解決教書育人兩層皮問題、拉近教書與育人距離,2008年學院在省44所高職院校中率先實行了二級管理,并深化二級管理。提高了管理效率,降低了管理成本,推進了教書育人一體化。
●財政部、省財政廳和中國中鐵共投入15600萬元支持學院創建國家骨干高職院校。
查重入口:
知網vip5.3論文查重系統 http://m.yydsdq.com/check/14.html
知網PMLC查重系統 http://m.yydsdq.com/check/15.html
維普論文查重系統 http://m.yydsdq.com/check/17.html
萬方查重系統 http://m.yydsdq.com/check/2603.html
paperpass論文檢測系統 http://m.yydsdq.com/check/18.html
學院始建于1959年,前身為哈爾濱鐵路工程學校。2002年晉升為高職學院,是黑龍江省5所示范性高職院校之一。由黑龍江省人民政府與中國鐵路工程總公司共建。2009年進入省級文明單位標兵,2010年成為國家百所骨干院校首批建設單位。
學院下設鐵道建筑學院、城市軌道交通學院、計算機學院等5個二級分院,全日制在校生8314人,專任教師368人。另有來自施工一線的技術人員、專家523人擔任客座教授和兼職教師。
學院占地115.15萬平方米,校舍24.6萬平方米,紙質圖書66萬冊、電子圖書3933GB,教學設備11871.74萬元。擁有城軌、道橋、檢測3個中央財政支持建設的國家級實訓基地。
在31個省市自治區招生,其中11個省的錄取分高出當地分數線100分。2012年在本省錄取分超過分數線80分。就業率年均98%以上。
學院現為黑龍江省振興東北老工業基地“城市設施人才培訓中心”、國家技能人才培育突出貢獻單位、中國鐵路工程總公司職業技能鑒定站、省測量工考核基地。
●創新校企合作體制機制
多年來,學院與中國鐵路工程總公司形成了“企亦校、校益企、校企一家”的合作辦學模式。2011年,與中國鐵路工程總公司簽署《企校合作協議書》,聯合成立“校企合作指導委員會”,雙方制定了《校企合作指導意見》、《校企合作實施細則》,企業全過程參與學院的教育教學工作。學院在與企業合作中,已經形成了“雙培養主體”的人才培養特點,即學生培養“雙單位、雙區域、雙教師、雙身份、雙證書”。學院先后與哈爾濱地鐵公司、廣州地鐵公司、中鐵一局軌道公司、中鐵三局集團公司、中鐵七局集團公司、中鐵四局集團公司、中建集團鐵路建設公司等企業分別開設了“訂單培養班”。按照企業提出的用人規格及時間要求,有針對性的設計培養方案,滿足了企業人才需求。
●改革人才培養模式與課程體系
在校企合作、訂單培養的基礎上,推行了校企合作、工學結合“2+1”的人才培養模式。全部專業實施頂崗實習培養。按照企業崗位任職要求,引入行業技術標準,適時增加現場急需的課程,開發了基于隧道、橋梁、線路、地下鐵道等施工過程為導向的課程體系。按照國家精品資源共享課程標準建有40門優質核心課程,校企合編有自主知識產權的校本教材64本。
●實施“雙配制”教師掛職鍛煉
與中鐵三局、哈爾濱地鐵集團公司、哈爾濱鐵路局、黑龍江省長力公司等20多家企業合作,實行“雙配制”教師掛職鍛煉:為項目的副經理、領工員、試驗員、測量員、隊長等技術崗位學院與企業1:1等額配置專任教師。現場技術員與教師共同履行崗位職責,鍛煉了教師又保證了工程安全、質量、工期、效益。項目部制定了《教師掛職鍛煉管理辦法》,學院制定了《關于專任教師“雙配制”掛職鍛煉制度》、《教師“雙配制”掛職鍛煉制度考核辦法》等規定和文件。中國中鐵每開工一個標段,從調研、工程復測、工程施工、概預算到竣工,師生均有機會全程參與。專業課由原來的一人承擔變為企業、學校多人共同完成。針對施工季節周期性安排現場技術人員來校或現場教學。
●共建流動性實訓基地
高速鐵路技術、城市軌道交通工程技術、土木工程檢測技術、道路橋梁工程技術專業與中鐵三局、中鐵二十二局、哈爾濱地鐵集團公司、黑龍江省長力公司等企業簽訂“校外實訓基地共同建設協議(工地試驗室)”。實驗室為企業提供無償服務,企業承擔學生的教學任務和教師掛職鍛煉任務。
●拓展社會服務功能
學院積極為企業承攬工程,近三年僅在東北地區為企業承攬國家重點工程項目13個,資金總額20.84億元。先后參與了中鐵三局集團公司“長達無縫線路綜合施工技術”、“大深度高水壓條件下盾構管片背后注漿技術研究”等51項科技攻關項目。
學院面向企業開展新技術、新工藝服務。先后承擔石太客運專線、沈陽地鐵實驗室建設、南廣鐵路客運專線施工測量任務、哈大客運專線哈爾濱至拉林河段的交樁測量和無砟軌道板精調任務。
為總公司編寫了《測量工》、《橋梁工》等高、中級技師培訓教材和試題庫。連年承辦了總公司CAD大賽、測量大賽的培訓與比賽任務。
經過5年的實踐,企業更加離不開學校的人力支持、設備支持和技術服務。
●推行二級管理
為解決教書育人兩層皮問題、拉近教書與育人距離,2008年學院在省44所高職院校中率先實行了二級管理,并深化二級管理。提高了管理效率,降低了管理成本,推進了教書育人一體化。
●財政部、省財政廳和中國中鐵共投入15600萬元支持學院創建國家骨干高職院校。
查重入口:
知網vip5.3論文查重系統 http://m.yydsdq.com/check/14.html
知網PMLC查重系統 http://m.yydsdq.com/check/15.html
維普論文查重系統 http://m.yydsdq.com/check/17.html
萬方查重系統 http://m.yydsdq.com/check/2603.html
paperpass論文檢測系統 http://m.yydsdq.com/check/18.html
最新查重新聞
畢業論文查重 論文查重新聞 論文查重資訊 學位論文查重 論文檢測資訊 畢業論文查重資訊 論文檢測新聞 論文查重中心 論文檢測新聞本站聲明:網站內容來源于網絡,如有侵權,請聯系我們,我們將及時刪除處理。
論文檢測相關資訊
學術不端查重入口
檢查語種:中文,英文
預計時間:60
系統說明學位論文查重,維普查重系統是國內知名數據公司。本系統含有碩博庫、期刊庫和互聯網資源等。支持中文、英文、繁體、小語種論文檢測,。--不支持指定院校!!!
檢查范圍博士/碩士論文檢測
350.00元/篇
立即體檢
檢查語種:中文
預計時間:60分鐘
系統說明萬方職稱論文檢測系統,適用于職稱發表/未發表論文查重,注:上傳論文請標注發表日期,如無則使用論文正式發表時間;如未公開發表的,則用論文完成時間作為發表日期。
檢查范圍職稱發表
6.00元/千字
立即體檢
檢查語種:中文
預計時間:60分鐘
系統說明PaperPass檢測系統是北京智齒數匯科技有限公司旗下產品,網站誕生于2007年,運營多年來,已經發展成為國內可信賴的中文原創性檢查和預防剽竊的在線網站。 系統采用自主研發的動態指紋越級掃描檢測技術,該項技術檢測速度快、精度高,市場反映良好。
檢查范圍學位論文和學術期刊
3.00元/千字
立即體檢
檢查語種:中文,英文,小語種
預計時間:1小時-24小時
系統說明職稱評審論文檢測系統針對編輯部來稿,已發表的文獻,學校、事業單位職稱論文的檢測!大部分雜志社用的文獻抄襲檢測系統。可檢測抄襲與剽竊、偽造、篡改、不當署名、一稿多投等學術不端文獻,學術不端論文查重可供期刊編輯部檢測來稿和已發表的文獻,檢測結果和雜志社一致,已發表過的文章檢測時注意填寫第一作者,才能排除已發表文獻復制比。(限制字符數1萬)
檢查范圍投稿/發表/職稱評審
3.00元/千字
立即體檢
檢查語種:中文
預計時間:80分鐘
系統說明龍源期刊論文查重系統,自主研發高效穩定的計算服務,最快35S即可獲得檢測結果,大片段、長短句,不遺漏一處相似,區分論文中的正確引用參考文獻。
檢查范圍期刊論文
4.00元/千字
立即體檢